年内，东风风神汽车计划在新疆投运汽车换电站10座

　　乌鲁木齐晚报讯（全媒体记者王丽丽报道）4月18日，东风汽车集团股份有限公司乘用车公司品牌东风风神汽车换电站，在乌鲁木齐正式运行。年内，东风风神汽车计划将在新疆投运汽车换电站10座。
　　换电站，作为电动汽车的动力电池充电和更换服务的能源站，集动力电池的充电、物流调配以及换电服务于一体。它通过集中型充电站对大量电池进行集中存储、充电和统一配送，从而在换电站内为电动汽车提供便捷的电池更换服务。
　　当日，在东风风神奥动经开万达站，记者看到，出租车司机将出租车辆驶至指定位置后，机械臂便自动取下旧电池，再换上满电的新电池，整个过程仅需三分钟左右，高效便捷。

4月18日，在东风风神奥动经开万达站，记者看到，出租车司机将车辆驶至指定位置后，机械臂便自动取下旧电池，再换上满电的新电池，整个过程仅需三分钟左右，高效便捷。记者王丽丽摄

4月18日，在东风风神奥动经开万达站，一辆出租车换电池过程，仅需1分20秒。记者王丽丽摄

4月18日，在东风风神奥动经开万达站，记者看到，出租车司机将车辆驶至指定位置后，机械臂便自动取下旧电池，再换上满电的新电池，整个过程仅需三分钟左右，高效便捷。记者王丽丽摄

　　拥有18年出租车经验的司机刘国平说，换上新电池以后，他的车辆续航里程400公里，他一天的运营里程也就在近300公里，足以应对一整天的运营需求。目前，换电服务是根据行驶里程数来计费的，每公里的费用为0.26元。
　　“虽然比以往加气费用略高，但省去了车辆排队时间，增加了运营时间，反而提高了收入。”刘国平说。
　　记者观察到，这个换电站配备了58块电池，换电日服务能力500-1000车次。
　　目前，东风风神汽车已在乌鲁木齐投运3座换电站、昌吉投运换电站2座，其中，乌鲁木齐另外两座换电站分别在乌鲁木齐天山国际机场和乌鲁木齐六道湾路。
　　“目前这些换电站只针对出租车和网约车，未来有望扩大到私家车型。”东风汽车集团股份有限公司乘用车公司出行总监曹校笑说，6月底前，在乌鲁木齐将再增3座换电站。年内，计划在新疆投运换电站10座。三年内，计划在新疆布局50座换电站，通过不断完善换电网络布局，提升换电服务质量，为用户提供更加便捷、高效、环保的出行体验。
　　东风汽车集团股份有限公司作为中央直管的特大型汽车企业，紧跟国家新能源战略，聚焦优势资源，推出多款新能源产品。其中东风风神E70车型保有量20万台以上，处于中国纯电营运车销量第一梯队。